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特斯拉股价又开始上涨了 今年能否再创历史新高?

英为财情Investing.com – 近期,特斯拉(NASDAQ:TSLA)的股价又涨回来了。跌落1月25日触及的记录高点900.40美元后,特斯拉的股价在过去三个月反弹了17%,表现超过纳斯达克100指数。

特斯拉多头现在最大的问题是,这只股票能否延续现在的涨势,在今年重新站上900美元的历史高点。

特斯拉股价周线图,来源:英为财情Investing.com特斯拉股价周线图,来源:英为财情Investing.com

特斯拉的股价历来波动性高,所以很难断定其现在的涨势是否稳固。但必需清楚,特斯拉的销售前景相比一年前也变得更加不明朗。

供应链前景不明朗

首先,全球芯片缺货给特斯拉今年的宏伟的销售目标蒙上了一层阴影。公司首席执行官马斯克(Elon Musk)也强调,芯片供应无法预测,会造成一些挑战,以及阻碍德克萨斯州奥斯汀(Austin)和柏林两家新工厂在今年晚些时候增产。

特斯拉还再次推迟交付半挂卡车,且已经晚了两年。现在特斯拉预计,第一批卡车将于2022年交付。公司表示,推迟是由于供应链问题和电池供应不足,以及管理层精力放在了新工厂上。特斯拉的第一款皮卡,也曾预计最早于今年交付,但现在也受到零部件问题的影响。

马斯克上个月向分析师表示:

“我们正在全速生产汽车,但全球芯片缺货的问题相当严重。今年余下期间,我们的增长率可能受制于供应链这个短板。”

监管调查

除了业绩能否达到市场一致预期的风险外,特斯拉还面临监管机构的调查,这可能导致大规模召回。

上周,美国已经开始正式调查特斯拉的辅助驾驶系统(Autopilot),此前Autopilot已发生了多起造成重伤的碰撞事故。

调查由美国高速公路安全管理局(NHTSA)进行,涵盖了自2014年起约76.5万辆特斯拉Model Y、X、S等3款汽车。该机构有权认定汽车是否存在缺陷,并可责令车企召回相关车型汽车。该机构表示,调查启动前,已经发生11起撞车事故,17人受伤、1人死亡。

据报道,特斯拉多年来一直因Autopilot的误导性标签而受到批评。自2016年末以来,特斯拉一直以全自动驾驶功能营销其高级辅助驾驶功能。实际上,Autopilot只是一种驾驶员辅助系统,这个系统可以自动保持车速,并在行驶时使车辆始终处于车道中央,但是司机应该始终在位。

特斯拉现在以1万美元或每月199美元的价格出售这套现在称作FSD的服务。

参议员要求FTC调查特斯拉是否存在虚假宣传

继美国高速公路安全管理局发起调查后,两名民主党参议员也要求联邦贸易委员会(FTC)调查特斯拉的Autopilot和FSD服务广告。

上周三,康涅狄格州参议员Richard Blumenthal和马萨诸塞州参议员Ed Markey致函联邦贸易委员会主席Lina Khan,要求调查特斯拉宣传这些技术时是否存在“欺骗和不诚实行为”。

信函写道,“我们担心特斯拉的Autopilot和FSD功能不像该公司向公众宣传的那样成熟和可靠。”他们还提到了马斯克的相关言论以及2019年YouTube上一段名为“全自动驾驶”的视频,该视频链接至了特斯拉网站。

虽然存在这些风险以及特斯拉股价可能因此受到影响,但也挡不住仍有很多分析师继续看好特斯拉。本月,Piper Sandler重申了对特斯拉的增持评级以及1200美元的目标价。

在一份报告中,分析师Alexander Potter和Winnie Dong表示:

“一句话:我们仍然非常喜欢这只股票。特斯拉仍然是电动汽车在全球普及的推动力。”

结语

提到特斯拉的名字,人们就有很大的投机兴趣,所以很难预测其未来的股价走势。但是,近期的事态发展表明,在目前艰难的生产环境下,特斯拉很难有超出预期的表现。投资者应谨慎交投。

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